Välilevyssä on kaksiteräinen rakenne, ja jokaista ohjauslevyä ympäröivät ruostumattomasta teräksestä valmistetut tiivistyslevyt. Kun välilevy on suljettu, kaksikerroksisten siipien väliin ruiskutetaan tiivisteilmaa etu- ja takamateriaalin eristämiseksi tehokkaasti. Suojaovia käytetään laajalti voimalaitosten rikinpoistojärjestelmissä.
Tänään puhumme välilevyjen suunnitteluperiaatteista ja teknisistä vaatimuksista:
Tulo- ja poistokaasupellin ovet asennetaan vastaavasti FGD-järjestelmän tulo- ja poistohormiin. Molemmat koostuvat kaksikerroksisista savukaasupellin ovista. Kun FGD-järjestelmän hormi on suljettu, kaksikerroksiset savukaasupellin ovet kytketään ja suljetaan. Ilma estää savukaasujen vuotamisen FGD: hen sen varmistamiseksi, että FGD-järjestelmän korroosiota estävä kuminen vuori ei vahingoitu. Ohituspellin ovi asennetaan kattilan betonivaaka-savuhormiin. Kun FGD-järjestelmä on käynnissä, ohituspellin luukku suljetaan. Tällä hetkellä ohitettava kaksikerroksinen pellin ovi on kytketty suljettuun ilmaan. Ohitettavan savukaasupellin oven avaaminen voi varmistaa kattilan normaalin toiminnan ja suojata FGD-järjestelmän laitteiden turvallisuutta.
Jotta kaikilla välilevyillä olisi 100% ilmatiiviys suunnittelupaineessa ja mitoitetussa lämpötilassa, välilevyt on varustettu suljetulla ilmarakolla ja niissä on suljettu ilmastoasema (mukaan lukien suljettu tuuletin ja varapuhallin), ja suljetun ilman paine on vähintään. Savukaasujen suurin paine on 0,5 KPa. Jotta kylmä ilma pääsee savukaasujärjestelmään ja aiheuttaisi matalan lämpötilan korroosiota, suljetun tuulettimen ulostuloon asennetaan toissijainen sähkölämmitin. Pellin oven sähköinen toimilaite on turvallinen, ja sen nopeus vaaditaan voimalaitoksen ja aiheutetun vetopuhaltimen käyttövaatimusten täyttämiseksi. Kaikki ovet vaativat joustavaa käyttöä, luotettavuutta ja kätevää huoltoa.